中國(guó)航發(fā)貴陽發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所有了新供應(yīng)商:中船奧藍(lán)托無錫軟件技術(shù)有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)貴陽發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所有了新供應(yīng)商:中船奧藍(lán)托無錫軟件技術(shù)有限公司。

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中國(guó)航發(fā)南京航空動(dòng)力有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:江蘇東一汽車服務(wù)有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)南京航空動(dòng)力有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:江蘇東一汽車服務(wù)有限公司。

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中國(guó)航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:上海仁朋實(shí)業(yè)有限公司分公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)南方工業(yè)有限公司有了新供應(yīng)商:上海仁朋實(shí)業(yè)有限公司分公司。

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中國(guó)航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:哈爾濱市維度空間展覽展示有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:哈爾濱市維度空間展覽展示有限公司。

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中國(guó)航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:上海彈簧墊圈廠有限公司

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:上海彈簧墊圈廠有限公司。

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Startical通過衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)飛行員與空中交通管制員之間的甚高頻語音通信

來源: indracompany 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2023年，Startical公司通過其首顆演示衛(wèi)星IOD-1，成功實(shí)現(xiàn)飛行員與空中交通管制員之間的首次實(shí)時(shí)語音通信，測(cè)試在大西洋上空進(jìn)行。該技術(shù)是歐洲ECHOES項(xiàng)目的一部分，計(jì)劃于2025年3月發(fā)射衛(wèi)星星座，提供全球覆蓋的空中交通通信和監(jiān)視服務(wù)，提升飛行安全與效率。第二顆衛(wèi)星IOD-2即將發(fā)射，進(jìn)一步推動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化與監(jiān)管。

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烏克蘭無人機(jī)襲擊敲響警鐘，BMRT稱其革命性技術(shù)是關(guān)鍵防御

來源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年6月1日，烏克蘭使用隱蔽集裝箱發(fā)射無人機(jī)襲擊俄羅斯空軍基地，摧毀40多架飛機(jī)。此后，BMRT公司強(qiáng)調(diào)其Base Molecular Resonance?技術(shù)的緊迫性，該技術(shù)可遠(yuǎn)程檢測(cè)集裝箱內(nèi)的爆炸物、武裝無人機(jī)等威脅，準(zhǔn)確率達(dá)100%，無需物理接觸。每年超1100萬個(gè)集裝箱進(jìn)入美國(guó)，現(xiàn)有安檢覆蓋率低，新技術(shù)可提供實(shí)時(shí)威脅評(píng)估，保護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施。

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美國(guó)交通部長(zhǎng)Sean P. Duffy鼓勵(lì)對(duì)DCA空域進(jìn)行獨(dú)立審查

來源: FAA 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

1月29日，美國(guó)陸軍黑鷹直升機(jī)與美航5342航班在羅納德·里根華盛頓國(guó)家機(jī)場(chǎng)附近相撞，致67人遇難。交通部長(zhǎng)Sean P. Duffy宣布支持對(duì)國(guó)家首都地區(qū)空域運(yùn)營(yíng)和安全監(jiān)督進(jìn)行獨(dú)立審計(jì)，并采取措施提高機(jī)場(chǎng)安全性，包括限制直升機(jī)作業(yè)、關(guān)閉特定航線、暫停五角大樓直升機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等。

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空客推出的A350F貨機(jī)將為貨機(jī)市場(chǎng)帶來“最佳平衡”

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

空客推出新型A350F貨機(jī)，基于A350-1000客機(jī)改進(jìn)，機(jī)身縮短至70.42米，最大有效載荷111噸，配備大型主甲板貨艙門，寬4.45米。該機(jī)型計(jì)劃于2027年下半年投入使用，目前已獲63架確認(rèn)訂單，客戶包括法航荷航集團(tuán)、國(guó)泰航空等。空客稱其燃油消耗比747貨機(jī)低40%，比777F低20%。受供應(yīng)鏈問題影響，生產(chǎn)面臨瓶頸，公司正整合相關(guān)制造資源以提升產(chǎn)量。

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Toray、Daher和Tarmac Aerosave宣布推出退役飛機(jī)回收計(jì)劃

來源: CompositesWorld 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

東麗、Daher和Tarmac Aerosave聯(lián)合空客啟動(dòng)商用飛機(jī)報(bào)廢材料回收計(jì)劃，聚焦A380二次結(jié)構(gòu)TPC部件的再利用。通過開發(fā)閉環(huán)回收系統(tǒng)，目標(biāo)延長(zhǎng)復(fù)合材料壽命，推動(dòng)航空業(yè)凈零排放。項(xiàng)目核心為A380吊架罩的Cetex TC1100 TPC材料回收，驗(yàn)證再生技術(shù)可行性。Tarmac負(fù)責(zé)無損拆卸，Daher重塑驗(yàn)證，東麗監(jiān)控質(zhì)量。A380含超10,000個(gè)TPC部件，成理想測(cè)試平臺(tái)。

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華北空管局空管中心塔臺(tái)管制室開展“安全生產(chǎn)月”安全學(xué)習(xí)大討論活動(dòng)

來源: 民航局華北空管局 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

6月10日，華北空管局塔臺(tái)管制室學(xué)習(xí)討論跑道侵入處置流程變更。新規(guī)要求航空器在侵入事件后需原地等待或脫離跑道后保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并報(bào)備監(jiān)管局等待指示。管制員深入探討多種情景，提升跑道安全保障能力。

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Curtiss-Wright公司獲美國(guó)空軍8000萬美元IDIQ合同，為其提供高速數(shù)據(jù)采集技術(shù)

來源: Curtiss-Wright 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Curtiss-Wright公司今日獲得美國(guó)空軍一份價(jià)值約8000萬美元的IDIQ合同，提供高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（HSDAS）硬件及維修服務(wù)，支持飛行測(cè)試儀表項(xiàng)目及相關(guān)研發(fā)。合同有效期至2030年3月，涵蓋產(chǎn)品、升級(jí)、技術(shù)支持等。這標(biāo)志著美國(guó)空軍對(duì)其技術(shù)可靠性和性能的認(rèn)可。

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Eve Air Mobility在2025年巴黎航展上展示飛機(jī)設(shè)計(jì)演變、測(cè)試進(jìn)展和綜合服務(wù)解決方案

來源: Eve 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Eve Air Mobility公布eVTOL項(xiàng)目進(jìn)展，計(jì)劃2025年夏季首飛。公司已完成多項(xiàng)測(cè)試，將使用5至6架原型機(jī)進(jìn)行數(shù)千次試飛。其設(shè)計(jì)更新包括輪式起落架、優(yōu)化客艙和創(chuàng)新推進(jìn)器等，提升安全性和效率。同時(shí)，TechCare服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)新增Vector交通管理解決方案，支持eVTOL全生命周期運(yùn)營(yíng)并降低故障風(fēng)險(xiǎn)。

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Marshall和挪威STORM Adapt同意探索制造和分銷合作伙伴關(guān)系

來源: marshallgroup 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Marshall與挪威STORM Adapt簽署諒解備忘錄，探索制造和分銷合作，重點(diǎn)是STORM的車載快速適應(yīng)部署系統(tǒng)（RADS）。RADS可快速改造車輛功能，適用于國(guó)防市場(chǎng)。雙方將結(jié)合各自在輕重型車輛領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，提供全系列解決方案。此舉還擴(kuò)大了Marshall在挪威的合作范圍。團(tuán)隊(duì)將確定初始項(xiàng)目并推進(jìn)實(shí)施。

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Silver Airways停止全網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)并將出售資產(chǎn)

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Silver航空于6月11日停止佛羅里達(dá)、巴哈馬和加勒比地區(qū)所有航班運(yùn)營(yíng)，并通過破產(chǎn)重組將資產(chǎn)出售給另一家航空控股公司，包括ATR 72和ATR 42-600機(jī)隊(duì)。公司因超1億美元債務(wù)申請(qǐng)破產(chǎn)，此前曾因欠繳租金險(xiǎn)些被驅(qū)逐出主要基地，且失去與美國(guó)航空的忠誠(chéng)度合作。其倒閉對(duì)美國(guó)支線航空業(yè)構(gòu)成打擊。

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美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)對(duì)E-7預(yù)警機(jī)采購(gòu)計(jì)劃表示懷疑

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

6月10日，美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)皮特·赫格塞斯表示，五角大樓可能取消采購(gòu)波音E-7預(yù)警機(jī)的計(jì)劃，傾向于投資天基ISR系統(tǒng)。該計(jì)劃旨在替代老化的E-3機(jī)隊(duì)，預(yù)計(jì)2028年交付兩架原型機(jī)，2026財(cái)年決定是否大規(guī)模生產(chǎn)。自2023年起，空軍已退役15架E-3，目前尚無替代機(jī)型。國(guó)會(huì)可能推翻該決定，繼續(xù)支持E-7項(xiàng)目。

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空客開發(fā)的A350F貨機(jī)獲63架訂單

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

空客公司基于A350 - 1000客機(jī)開發(fā)新型貨機(jī)A350F，機(jī)身縮短至70.42米，最大有效載荷111噸。該機(jī)型已獲63架確認(rèn)訂單，客戶包括法航荷航集團(tuán)、國(guó)泰航空等多家航空公司和租賃公司。受供應(yīng)鏈問題影響，交付時(shí)間從原計(jì)劃的2026年推遲至2027年下半年?？湛头Q該機(jī)型燃油消耗比747貨機(jī)低40%，比777F低20%。兩架試飛飛機(jī)正在制造中，預(yù)計(jì)飛行測(cè)試將持續(xù)約10個(gè)月。

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GE Aerospace和普惠在為下一代窄體客機(jī)開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)方面采取了不同的路徑

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

巴黎航展下周開幕之際，普惠與GE Aerospace在下一代窄體客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上分道揚(yáng)鑣。普惠專注升級(jí)現(xiàn)有GTF發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)，計(jì)劃2035年前推出第二代GTF，采用陶瓷基復(fù)合材料等技術(shù)，提升耐用性與燃油效率。GE則推進(jìn)開放式風(fēng)扇RISE項(xiàng)目，目標(biāo)效率提升20%，預(yù)計(jì)2030年代完成開發(fā)，并于本世紀(jì)末用A380進(jìn)行飛行測(cè)試。兩家公司均致力于解決當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性問題。

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巴西航空工業(yè)公司指定Northrop Grumman為美國(guó)KC-390研發(fā)的潛在合作伙伴

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

巴西航空工業(yè)公司正與Northrop Grumman商討合作，為其C/KC-390運(yùn)輸/加油機(jī)拓展美國(guó)市場(chǎng)。此前與L3Harris的合作因優(yōu)先事項(xiàng)分歧終止。公司計(jì)劃通過展示KC-390的能力，爭(zhēng)取美國(guó)政府訂單，并考慮在美設(shè)廠。目前已交付10架飛機(jī)，總銷量42架。

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印度尼西亞簽署購(gòu)買48架Kaan戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)議

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

印尼與土耳其航空航天公司簽署協(xié)議，購(gòu)買48架Kaan戰(zhàn)斗機(jī)，首次國(guó)際采購(gòu)承諾，預(yù)計(jì)120個(gè)月內(nèi)交付。協(xié)議涵蓋技術(shù)轉(zhuǎn)讓，促進(jìn)兩國(guó)知識(shí)共享和本地能力提升，計(jì)劃利用印尼工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施支持項(xiàng)目。Kaan目前研發(fā)中，預(yù)計(jì)2025年底前試飛新原型機(jī)。此次合作或影響印尼參與韓國(guó)KF-21項(xiàng)目。

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新西蘭航空將于2027年在西悉尼新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

新西蘭航空6月11日簽署協(xié)議，將成為西悉尼國(guó)際機(jī)場(chǎng)（WSI）第二家運(yùn)營(yíng)的國(guó)際航空公司，計(jì)劃2027年中期開通奧克蘭至WSI航班。WSI預(yù)計(jì)2026年底投入運(yùn)營(yíng)，為悉尼第二個(gè)國(guó)際門戶，年接待能力達(dá)1000萬人次。此前，新加坡航空已于2024年8月成為首家承諾在WSI運(yùn)營(yíng)的國(guó)際航空公司。

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空客下一代單通道飛機(jī)：技術(shù)探索、市場(chǎng)定位與氫能計(jì)劃

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

空中客車公司正為本世紀(jì)末推出下一代單通道飛機(jī)做準(zhǔn)備，目前處于早期階段，重點(diǎn)研究脫碳、輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化等技術(shù)。盡管氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃被推遲，但公司強(qiáng)調(diào)其重要性，并可能在本世紀(jì)下半葉發(fā)揮作用。此外，空客計(jì)劃2027年前將A320neo月產(chǎn)量提升至75架，并在2028年將A350月產(chǎn)量增至12架，同時(shí)推動(dòng)A220和A350產(chǎn)能擴(kuò)張及Spirit航空整合工作。國(guó)防領(lǐng)域，空客參與兩個(gè)第六代戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目（FCAS和GCAP），雖不合并，但尋求更緊密合作以降低成本。未來12個(gè)月對(duì)A400M運(yùn)輸機(jī)訂單透明度及出口前景至關(guān)重要，目標(biāo)年產(chǎn)量8-10架。

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印尼首架A400M飛機(jī)在塞維利亞亮相

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

印度尼西亞空軍首架A400M運(yùn)輸機(jī)已從空客西班牙工廠下線，預(yù)計(jì)年內(nèi)交付。該機(jī)型將增強(qiáng)印尼空運(yùn)能力并首次配備空中加油吊艙，彌補(bǔ)其加油能力缺口。第二架A400M計(jì)劃2026年初交付。此外，印尼正推進(jìn)空軍升級(jí)，包括采購(gòu)5架C-130J和42架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)。

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Saab稱贊人工智能代理試驗(yàn)將改變Gripen E戰(zhàn)斗機(jī)的超視距作戰(zhàn)格局

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Saab公司在Gripen E戰(zhàn)斗機(jī)上首次實(shí)現(xiàn)人工智能代理（Centaur）自主操控的超視距空戰(zhàn)試驗(yàn)，5月28日和6月3日完成三次飛行測(cè)試。該項(xiàng)目名為“超越計(jì)劃”，由Saab與德國(guó)Helsing公司合作開展，采用強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)，已模擬遠(yuǎn)程導(dǎo)彈使用場(chǎng)景。項(xiàng)目于2025年1月啟動(dòng)，整合僅用八周，由瑞典國(guó)防物資管理局資助，目標(biāo)是將AI功能融入量產(chǎn)飛機(jī)平臺(tái)并支持飛行員決策。

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澳航將關(guān)閉位于新加坡的廉價(jià)航空子公司Jetstar亞洲航空

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Jetstar亞洲航空將于7月31日關(guān)閉，母公司澳航集團(tuán)因“戰(zhàn)略重組”做出此決定。該航空公司面臨機(jī)場(chǎng)成本高、競(jìng)爭(zhēng)加劇等問題，預(yù)計(jì)本財(cái)年將虧損。關(guān)閉后，其13架空客A320飛機(jī)將重新部署至澳大利亞和新西蘭，支持Jetstar航空業(yè)務(wù)。此次關(guān)閉影響16條亞洲內(nèi)部航線，但不影響其他地區(qū)航班，新加坡仍為澳航關(guān)鍵樞紐。關(guān)閉將帶來約1.75億澳元財(cái)務(wù)影響。

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MD Helicopters競(jìng)標(biāo)美陸軍教練機(jī)合同

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

6月5日，MD Helicopters宣布加入美國(guó)陸軍新型教練機(jī)競(jìng)標(biāo)，計(jì)劃提供MD 530F直升機(jī)替代UH-72A。該機(jī)型操控特性接近UH-60M、AH-64E和CH-47F，適合基礎(chǔ)訓(xùn)練。陸軍希望用簡(jiǎn)化單引擎平臺(tái)取代高度自動(dòng)化的UH-72A，以提升飛行員技能。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括貝爾、洛克希德馬丁、空客等，各公司采取不同策略爭(zhēng)奪合同。

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加拿大F-35A隱形戰(zhàn)斗機(jī)采購(gòu)成本飆升至330億加元

來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

加拿大審計(jì)長(zhǎng)辦公室報(bào)告顯示，采購(gòu)88架F-35A隱形戰(zhàn)斗機(jī)的成本從原預(yù)算190億加元飆升至超330億加元，包括額外的彈藥和基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)費(fèi)用。成本上漲主要因外匯波動(dòng)和設(shè)施成本上升。2023年加拿大敲定F-35項(xiàng)目最終條款，替換老化的F/A-18A戰(zhàn)機(jī)。國(guó)防部長(zhǎng)稱成本上漲受疫情和通脹影響，已增加應(yīng)急資金監(jiān)控成本?？偫碇甘局匦聦彶椴少?gòu)計(jì)劃，考慮其他選擇，但將繼續(xù)部署部分F-35戰(zhàn)機(jī)。近期審計(jì)確認(rèn)投入6.83億美元用于初期交付。美加緊張關(guān)系引發(fā)退役軍官對(duì)F-35采購(gòu)的不同看法。

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黎明航空航天公司與美國(guó)大學(xué)合作開展亞軌道研究

來源: CompositesWorld 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年4月和6月，黎明航空航天公司計(jì)劃使用Mk-II Aurora火箭動(dòng)力飛機(jī)搭載三所美國(guó)機(jī)構(gòu)的研究載荷進(jìn)行探路者飛行。飛行將在新西蘭塔瓦基國(guó)家航空航天中心進(jìn)行，是該地首次商業(yè)飛行。Mk-IIA曾于2024年11月突破音障并達(dá)25公里高度，Mk-IIB預(yù)計(jì)可達(dá)3.5馬赫、100公里高。任務(wù)獲新西蘭政府支持。

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英國(guó)商事法庭裁定AerCap因在俄羅斯丟失的飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)獲得保險(xiǎn)賠償

來源: Aercap 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年6月11日，倫敦商業(yè)法院判決AerCap子公司有權(quán)向保險(xiǎn)公司追償約10億美元賠償金，涉及2022年2月俄羅斯入侵烏克蘭后未能收回的飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)。賠償金應(yīng)于2025年7月2日前支付，利息和費(fèi)用問題延期至2025年9月聽證。此次追償將使AerCap與烏克蘭沖突相關(guān)的稅前總收回金額達(dá)約25億美元。其他索賠仍在審理中，結(jié)果尚不確定。

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上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程航站區(qū)及飛行區(qū)（二階段）工程場(chǎng)道及附屬設(shè)施工程

來源: 民航專業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-06-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

上海機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限公司計(jì)劃于2025年7月14日發(fā)布上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建工程招標(biāo)公告，投資估算40.2億元，涉及航站區(qū)及飛行區(qū)場(chǎng)道等附屬設(shè)施工程。公告發(fā)布時(shí)間為2025年6月11日，具體內(nèi)容以最終招標(biāo)文件為準(zhǔn)。