湖北航宇嘉泰發(fā)生股東變更，東航與南航集團入股，中航客艙系統(tǒng)有限公司持股比例下降至80%

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年6月5日，湖北航宇嘉泰飛機設備有限公司完成股東變更，新增東方航空產業(yè)投資有限公司和中國南航集團資本控股有限公司為股東。變更后，原全資股東中航客艙系統(tǒng)有限公司持股比例降至80%，新增股東分別持股11%和9%。此次調整涉及認繳出資額共計1.15億元。

發(fā)動機-燃燒室機匣、高壓渦輪機匣/低壓渦輪導向器組件-檢查/修理/更換（本適航指令適用于General Electric Company(GE)公司CF34-10E系列發(fā)動機）

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)文庫

中國民航局于2025年6月4日發(fā)布適航指令CAD2025-MULT-30，涉及GE公司CF34-10E系列發(fā)動機。要求對燃燒室機匣進行檢查，對高壓渦輪機匣/低壓渦輪導向器組件進行修理或更換，與FAA指令保持一致。該指令將于2025年6月26日生效，未按規(guī)定完成將影響航空器適航性。

AC332直升機完成首次局方并行試飛

來源: 中國航空工業(yè)集團 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

6月5日，中國航空工業(yè)集團的AC332直升機在寧蒗瀘沽湖機場完成首次局方并行試飛，歷時1.5小時，驗證懸停性能。此次試飛標志著該型號適航取證進入新階段，并實現(xiàn)“三個6”卓越目標：海拔4500米條件下飛行高度6000米、航程600千米、商載600千克，為高原性能提供保障。

航天科技集團12家A股控股上市公司在京召開2024年度集體業(yè)績說明會

來源: 中國航天科技集團 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

6月5日，中國航天科技集團組織12家控股上市公司召開2024年度業(yè)績說明會。會議聚焦“航天+”新興產業(yè)，推動系統(tǒng)重構與能力重塑，提升上市公司創(chuàng)新能力與價值創(chuàng)造。各公司介紹2024年業(yè)績及未來規(guī)劃，并回應投資者關切。

美媒：空客與中國公司商議大訂單，可能涉及約300架飛機

來源: 環(huán)球網 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

中國正考慮最早于7月訂購約300架空客飛機，訂單可能在200至500架之間，包括窄體和寬體機型，A330neo或為重點。談判尚存變數(shù)，若達成將鞏固空客在中國市場的地位。受消息影響，空客股價上漲4.1%。波音因貿易戰(zhàn)自2017年起未獲中國大訂單。

廣東省科學院新材料研究所通過AS9100D航空質量管理體系認證

來源: 廣東省科學院新材料研究所 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年5月，廣東省科學院新材料研究所通過AS9100D航空、航天、國防質量管理體系認證。審核組依據(jù)AS9100:2016標準評估確認其體系運行規(guī)范，符合高可靠性與安全性要求。該認證是民用航空行業(yè)準入門檻，彰顯研究所在航空制造領域的專業(yè)能力。下一步，研究所將爭取中國商用航發(fā)供應商體系，拓展航空航天業(yè)務。

國產大飛機C919完成支線機場商業(yè)首航

來源: 新華社 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

6月4日晚，南航CZ3383航班首次使用C919執(zhí)飛廣州—南陽航線，完成C919在支線機場的商業(yè)首航。南陽姜營機場成為南航C919常態(tài)化飛行訓練基地，并將于6月5日至6日開展密集訓練。未來該機場將承擔C919飛行訓練、技術驗證及不定期航班保障任務。

航宇科技榮獲中國航發(fā)黎明2024年度“卓越品質獎”和“金牌供應商”

來源: 貴州航宇科技發(fā)展股份有限公司 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

航宇科技在中國航發(fā)黎明2025年供應商大會上獲2024年度“卓越品質獎”和“金牌供應商”稱號。此次獲獎彰顯客戶對其產品品質與服務體系的認可，體現(xiàn)企業(yè)技術創(chuàng)新與精密制造實力。未來，航宇科技將繼續(xù)提升產品品質，強化技術攻關，深化戰(zhàn)略合作，助力航空航天事業(yè)發(fā)展。

中國航油物流承飛公司自主研發(fā)C類管線加油車取得新進展

來源: 中國航油 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

中國航油物流承飛公司自主研發(fā)的C類管線加油車取得突破，已在上海虹橋機場和石家莊正定機場試用。該車適配C919飛機加油需求，采用緊湊輕量化設計，總質量4.5噸以內，高度不到2米，車身較傳統(tǒng)車型縮短1.5米，地井掛鉤高度控制在400毫米以內，降低操作強度與安全風險。此成果標志著公司在特種車輛研發(fā)領域實現(xiàn)技術躍升。

AES100發(fā)動機獲頒生產許可證并簽訂銷售合同

來源: 中國航發(fā) 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

6月5日，AES100發(fā)動機在湖南株洲獲頒生產許可證并簽訂銷售合同，標志著該發(fā)動機從研發(fā)邁向批量生產階段，具備規(guī)?；a資質。中國航發(fā)南方牽頭制造，全流程通過嚴格審查，于2025年4月正式取證。該發(fā)動機為1000千瓦級民用渦軸發(fā)動機，攻克200余項關鍵技術，將用于“鑭影R6000”無人運輸平臺，計劃2026年交付。

希揚資本完成對藍星光域的數(shù)千萬元B輪投資

來源: 希揚資本 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

希揚資本與潤揚光電產業(yè)基金近日完成對藍星光域數(shù)千萬元B輪投資。藍星光域專注于空間激光通信產品，已推出多款星載通信設備，在軌運行二十余臺，具備千臺量級批產能力。公司創(chuàng)新研發(fā)小型化、低功耗產品，滿足衛(wèi)星互聯(lián)網建設需求，市場占有率居行業(yè)前列。雙方將探討供應鏈合作機會。

2025渦輪技術大會暨民用航空發(fā)動機與燃氣輪機展在蘇召開

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年5月27-29日，上海市航空學會與江蘇省航空產業(yè)協(xié)會在蘇州國際博覽中心主辦2025渦輪技術大會暨民用航空發(fā)動機與燃氣輪機展。展會采用“技術會議+創(chuàng)新展覽”模式，聚焦大飛機制造、民用航空發(fā)動機與燃氣輪機全產業(yè)鏈，吸引400+企業(yè)參展，190位專家參與技術研討，首日觀眾超3萬人次。大會設主論壇與八大分論壇，探討關鍵技術突破與“雙碳”目標實現(xiàn)路徑，推動國產化進程與自主創(chuàng)新。

國資低空經濟布局：6家國資背景低空公司新成立

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)分析

2025年5月，國資加速布局低空經濟，六家國資背景企業(yè)相繼成立，注冊資本從500萬到20億元不等，業(yè)務覆蓋全產業(yè)鏈。深圳、貴州等地推進區(qū)域特色布局，蘇州設立200億元產業(yè)基金群。預計2026年低空經濟規(guī)模突破萬億元，國資成核心引擎。

需求、技術與供應鏈：洞察全球航空發(fā)動機發(fā)展最前沿

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-06-05 分類: 研究報告

航空發(fā)動機領域近期在需求、技術和供應鏈維度呈現(xiàn)重要動態(tài)。需求方面，可持續(xù)發(fā)展推動SAF適配、碳捕集和降噪技術的創(chuàng)新，同時新興航空模式如UAM/eVTOL和高超音速旅行提出多樣化動力需求。技術上，超高涵道比架構、陶瓷基復合材料、增材制造及氫燃料發(fā)動機等取得突破性進展。供應鏈則聚焦韌性建設與數(shù)字化協(xié)同，通過AI風險預警、分布式制造和全生命周期碳足跡管理提升效率與可持續(xù)性。捷一科技已匯總相關動態(tài)并提供數(shù)據(jù)產品試用。

H225直升機參與舟山?；肪仍菥?

來源: 捷德集團GDAT 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

浙江舟山開展危化品事故空地協(xié)同救援演練，德盛通航H225直升機參與。演練模擬輸油泵管道火情爆燃，直升機快速投送救援隊并轉運傷員，開創(chuàng)浙江?；肥鹿士盏貐f(xié)同救援先河，驗證了直升機在島際救援中的高效性。

梁楠會見科威特民航局代理局長杜艾吉

來源: 中國民用航空局 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

6月4日，中國民用航空局副局長梁楠在京會見科威特民航局代理局長杜艾吉。雙方圍繞推動深化中科民航關系、航空貨運合作等議題深入交換意見。

航天電子注冊資本由271927.1284萬人民幣變?yōu)?29929.9334萬人民幣

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

航天時代電子技術股份有限公司注冊資本增加，由271927.1284萬人民幣增至329929.9334萬人民幣。此為最新變更數(shù)據(jù)。

中國航發(fā)商發(fā)注冊資本由1059327.7463萬人民幣變?yōu)?243829.5908萬人民幣

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-06-05 分類: 產業(yè)動態(tài)

中國航發(fā)商用航空發(fā)動機有限責任公司注冊資本增加，從1059327.7463萬人民幣增至1243829.5908萬人民幣。這一變更表明該公司資本實力增強，或為業(yè)務擴展和技術研發(fā)提供更充足的資金支持。具體增資原因及用途尚未披露。

北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所成為北京空間飛行器總體設計部的供應商

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-06-04 分類: 產業(yè)動態(tài)

北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所成為北京空間飛行器總體設計部的供應商。

天臺縣人民政府印發(fā)關于推動經濟高質量發(fā)展若干政策（2025年版）的通知

來源: 天臺縣人民政府 時間: 2025-06-04 分類: 產業(yè)政策

天臺縣發(fā)布2025年經濟高質量發(fā)展政策，重點支持八大領域。財政預算安排8.21億元，推進教育科技人才一體化發(fā)展、先進制造業(yè)升級和服務業(yè)提質。政策突出科技創(chuàng)新支持，企業(yè)研發(fā)投入最高可獲300萬元補助；加快制造業(yè)數(shù)字化轉型，未來工廠可獲500萬元獎勵；實施消費品以舊換新補貼，新能源汽車最高補貼1.5萬元。同時強化交通基礎設施建設，推進金臺城際鐵路等項目，構建"一縱一橫"高鐵網絡。政策自2025年6月4日起實施。

蘇州圣美特壓鑄科技有限公司新增 AS9100 認證，認證范圍為航空航天用鋁制品和不銹鋼機加工件的生產生產用于航空航天應用的鋁制品和不銹鋼機加工件

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-06-04 分類: 產業(yè)動態(tài)

蘇州圣美特壓鑄科技有限公司新增 AS9100 認證，認證范圍為航空航天用鋁制品和不銹鋼機加工件的生產生產用于航空航天應用的鋁制品和不銹鋼機加工件

華鷹電機科技有限公司新增 AS9100 認證，認證范圍為無人機、無人機電機、發(fā)動機及無人機零部件的設計

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-06-04 分類: 產業(yè)動態(tài)

北京航空材料研究院股份有限公司發(fā)布了關于使用超募資金收購資產暨關聯(lián)交易的公告

來源: 北京航空材料研究院股份有限公司 時間: 2025-06-04 分類: 產業(yè)文庫

2025年6月4日，航材股份（證券代碼：688563）公告擬使用超募資金18,414萬元收購控股股東航材院持有的6種高溫合金母合金知識產權，共計14項。交易旨在履行避免同業(yè)競爭承諾，減少關聯(lián)交易，完善公司業(yè)務布局。標的資產評估值經國資監(jiān)管部門備案，交易尚需行業(yè)主管部門、國資監(jiān)管部門及股東大會審批，存在不確定性。

民航局 應急管理部關于發(fā)布《民航專業(yè)工程淘汰危及生產安全施工工藝、設備和材料目錄（第一批）》的公告

來源: 中國民航局 時間: 2025-06-04 分類: 產業(yè)動態(tài)

民航局與應急管理部聯(lián)合發(fā)布《民航專業(yè)工程淘汰危及生產安全施工工藝、設備和材料目錄（第一批）》，要求從業(yè)單位在實施期限后停用“禁止”類工藝、設備和材料，限制使用“限制”類內容。監(jiān)督檢查工作將依據(jù)相關法規(guī)開展。公告于2025年6月4日發(fā)布。

鋰電池機上應急處置指南

來源: 中國民航局 時間: 2025-06-04 分類: 產業(yè)文庫

中國民用航空局發(fā)布《鋰電池機上應急處置指南》，自2025年6月4日起施行，指導機組人員應對鋰電池起火、冒煙等緊急事件。核心內容包括：明確客艙、駕駛艙、貨艙內應急處置程序，強調人員防護、資源利用和協(xié)同配合；要求承運人開展訓練，確保機組熟練掌握處置技能；規(guī)定鋰電池事件需按規(guī)定報告并規(guī)范后續(xù)工作。鋰電池因熱失控威脅飛行安全，需采取特殊措施處置。

美國Beta公司全電動載客飛機首次在紐約肯尼迪機場降落

來源: 中國航空新聞網 時間: 2025-06-04 分類: 產業(yè)動態(tài)

6月3日，美國電動航空初創(chuàng)公司Beta Technologies成為首家在紐約-新澤西地區(qū)機場降落載人電動飛機的美國公司。其電動飛機飛往紐約肯尼迪國際機場，飛行45分鐘，機上有一名飛行員和四名乘客。

中國科學院沈陽自動化研究所成為南方電網傳感科技（廣東）有限公司的供應商

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-06-04 分類: 產業(yè)動態(tài)

中國科學院沈陽自動化研究所成為南方電網傳感科技（廣東）有限公司的供應商。該所聚焦機器人、智能制造和光電信息技術，具備領先的技術優(yōu)勢和多項重大科研成果，包括“海翼”水下滑翔機、“海斗一號”無人潛水器等。其在無線傳感與通信技術等領域的能力，為其提供關鍵技術支持。具體合作內容及時間未披露。

上海材料研究所有限公司成為中核八所的供應商

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-06-04 分類: 產業(yè)動態(tài)

上海材料研究所有限公司成為中核八所供應商。該公司聚焦新材料研發(fā)與應用，形成近百種高技術產品，廣泛應用于航空航天、國防等領域，部分高端產品占據(jù)國內市場主導地位并參與國際競爭。其檢測資質及技術服務能力居全國前列。

中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院成為齊魯空天信息研究院的供應商

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-06-04 分類: 產業(yè)動態(tài)

空天院成為齊魯空天信息研究院供應商。空天院由電子學研究所、遙感與數(shù)字地球研究所、光電研究院整合組建，是中科院實施“率先行動”計劃的重要舉措。這些機構分別創(chuàng)建于1956年、2012年和2003年，在電子信息、遙感應用和光電工程等領域具有重要地位。

中航航空模擬系統(tǒng)有限公司有了新供應商:廣東九聯(lián)科技股份有限公司

來源: 航空產業(yè)網 時間: 2025-06-04 分類: 產業(yè)動態(tài)

中航航空模擬系統(tǒng)有限公司新增供應商廣東九聯(lián)科技股份有限公司。中航航空模擬系統(tǒng)有限公司成立于2020年，是航空工業(yè)集團與上海市政府戰(zhàn)略合作的產業(yè)中心之一，聚焦航空模擬仿真技術，致力于成為行業(yè)領導者。公司整合內外資源，提供高等級模擬器產品及解決方案。