里根國家機(jī)場(chǎng)空中相撞調(diào)查聚焦FAA風(fēng)險(xiǎn)分析

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年1月29日，華盛頓里根國家機(jī)場(chǎng)附近發(fā)生嚴(yán)重航空事故，一架CRJ-700客機(jī)與UH-60L直升機(jī)相撞，導(dǎo)致67人遇難。NTSB調(diào)查發(fā)現(xiàn)通信不暢和人員配置問題為關(guān)鍵因素，建議FAA緊急限制直升機(jī)航線并制定替代方案。FAA已實(shí)施新限制措施，并利用AI技術(shù)分析全國類似風(fēng)險(xiǎn)模式以加強(qiáng)安全管理。

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預(yù)測(cè)不可預(yù)測(cè)之事AI在航空安全中的新角色

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

近期美國發(fā)生多起小型飛機(jī)事故，包括俄亥俄州墜機(jī)和愛荷華州飛往明尼蘇達(dá)州的撞宅事故，機(jī)上人員全部遇難。2008-2023年間，NTSB記錄20,684起航空事故，其中3,764起為致命事故，造成6,254人死亡。以色列公司OdysightAI開發(fā)基于AI的預(yù)測(cè)性維修技術(shù)，可提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、降低維護(hù)成本并提升安全性，已在軍用和民用航空領(lǐng)域取得突破。該技術(shù)可縮短飛行前檢查時(shí)間40%，節(jié)省事后維修成本高達(dá)40%。

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FAA將于2026年底前為74座機(jī)場(chǎng)部署安全技術(shù)設(shè)備

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

FAA計(jì)劃在2026年底前為74座機(jī)場(chǎng)安裝增強(qiáng)型安全技術(shù)設(shè)備，包括跑道侵入預(yù)防設(shè)備、地面態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)和進(jìn)近跑道驗(yàn)證系統(tǒng)，以減少跑道侵入事件。目前已在4座機(jī)場(chǎng)部署部分設(shè)備，未來19個(gè)月將完成其余70座機(jī)場(chǎng)的安裝。2025年1月發(fā)生的嚴(yán)重航空事故導(dǎo)致67人遇難，凸顯技術(shù)升級(jí)緊迫性。FAA正申請(qǐng)數(shù)百億美元撥款，推動(dòng)空中交通管制系統(tǒng)現(xiàn)代化改造。

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對(duì)FAA空中交通管制系統(tǒng)的擔(dān)憂可以追溯到數(shù)十年前

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

美國聯(lián)邦航空局（FAA）的空中交通管制系統(tǒng)長期面臨現(xiàn)代化、人員配備及應(yīng)急準(zhǔn)備等問題。2024年監(jiān)察報(bào)告顯示，空管設(shè)施未完全準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)重大系統(tǒng)中斷，NextGen實(shí)施進(jìn)展緩慢，關(guān)鍵ATC系統(tǒng)約三分之一不可持續(xù)。FAA計(jì)劃2025年前完成NextGen，但人員短缺及技術(shù)更新滯后仍待解決。

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為何新增多家航司禁止乘客在機(jī)上使用充電寶

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年初，亞洲多家航空公司加強(qiáng)機(jī)上鋰電池管控，禁止使用充電寶。此前，2025年1月釜山航空因充電寶引發(fā)火災(zāi)事故，凸顯鋰電池?zé)崾Э氐劝踩[患。韓國、泰國、新加坡等地自2025年3-4月起實(shí)施新規(guī)，包括禁止充電寶存放于頭頂行李艙及飛行中充電。多數(shù)航空公司要求充電寶隨身攜帶，容量限制在100-160Wh內(nèi)，并需防短路保護(hù)。專家建議乘客檢查設(shè)備狀態(tài)并采取絕緣措施以降低風(fēng)險(xiǎn)。

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FAA宣布空中交通管制員招聘加速計(jì)劃取得良好開局

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

FAA宣布其空中交通管制員招聘加速計(jì)劃取得進(jìn)展。2025年3月招聘窗口期結(jié)束以來，8320多名候選人通過資格審核并參加測(cè)試，190多人進(jìn)入后續(xù)流程。通過簡(jiǎn)化流程和提高起薪30%，招聘時(shí)間縮短5個(gè)月，專業(yè)管制員平均年薪超16萬美元。候選人將優(yōu)先進(jìn)入培訓(xùn)學(xué)院，畢業(yè)后分配至全美313個(gè)機(jī)構(gòu)。

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特朗普的聯(lián)邦航空局局長人選有降低航空安全標(biāo)準(zhǔn)的歷史

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年3月17日，特朗普提名共和航空CEO布萊恩·貝德福德為FAA局長，引發(fā)爭(zhēng)議。貝德福德曾試圖降低飛行員飛行時(shí)數(shù)要求，從1500小時(shí)減至750小時(shí)，未獲FAA批準(zhǔn)。飛行員工會(huì)和部分立法者擔(dān)憂其可能削弱安全標(biāo)準(zhǔn)，盡管航空公司支持提名。FAA負(fù)責(zé)民航安全運(yùn)行，局長人選需堅(jiān)定維護(hù)培訓(xùn)與安全標(biāo)準(zhǔn)。

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印度靛藍(lán)航空因擦機(jī)尾事件頻發(fā)被局方調(diào)查

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

印度靛藍(lán)航空A321 Neo機(jī)隊(duì)因多次擦機(jī)尾事件被印度民航總局（DGCA）調(diào)查。2024年9月至今已發(fā)生多起，最新一起為2025年3月8日6E-5325航班降落時(shí)擦機(jī)尾。調(diào)查重點(diǎn)包括機(jī)組操作、天氣狀況和襟翼位置，局方指出公司存在系統(tǒng)性缺陷，尤其是襟翼3位置著陸程序不符合空客手冊(cè)要求。DGCA要求調(diào)整管理措施以提升飛行安全。

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歐洲航空從業(yè)人員藥檢漏洞引發(fā)公眾擔(dān)憂

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

瑞安航空一名地勤人員在西班牙帕爾馬機(jī)場(chǎng)因大麻檢測(cè)呈陽性被解雇，暴露航空業(yè)藥物檢測(cè)漏洞。該員工負(fù)責(zé)機(jī)坪運(yùn)行引導(dǎo)，事件引發(fā)對(duì)地面人員藥檢制度的擔(dān)憂。西班牙航空管理局呼吁加強(qiáng)隨機(jī)篩查，歐盟航空安全局審查政策，業(yè)內(nèi)敦促強(qiáng)化實(shí)時(shí)篩查機(jī)制以確保安全。

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韓國審計(jì)監(jiān)察院宣布對(duì)航空安全管理進(jìn)行審查

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2024年12月濟(jì)州航空墜機(jī)事故致179人遇難，韓國審計(jì)監(jiān)察院（BAI）自第二季度起對(duì)全國15個(gè)機(jī)場(chǎng)及相關(guān)機(jī)構(gòu)展開航空安全審計(jì)。重點(diǎn)審查跑道、儀表著陸系統(tǒng)、空中交通管制及消防管理等關(guān)鍵設(shè)施與操作，旨在修復(fù)安全漏洞，防止類似事故再次發(fā)生。BAI年度審計(jì)計(jì)劃涵蓋83個(gè)部門，聚焦公共安全、基礎(chǔ)設(shè)施及政府支出等領(lǐng)域。

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FAA的人力配置問題加劇了飛行的危險(xiǎn)變數(shù)

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

1月29日，美國航空公司5342號(hào)航班與一架陸軍直升機(jī)在羅納德·里根國家機(jī)場(chǎng)附近相撞，造成67人喪生。FAA空中交通管制員人手短缺，導(dǎo)致工作壓力大、加班頻繁，高離職率加劇人力危機(jī)。截至2023年9月，認(rèn)證專業(yè)管制員配置目標(biāo)僅達(dá)72%，羅納德·里根國家機(jī)場(chǎng)更低至63%。FAA計(jì)劃招聘和培訓(xùn)更多管制員，但薪資低于飛行員，且受多樣性要求等因素影響，招聘困難。

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工會(huì)稱延長空管的退休年齡并非應(yīng)對(duì)空管人員短缺問題的良策

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

美國國家空中交通管制員協(xié)會(huì)（NATCA）反對(duì)交通部長肖恩-達(dá)菲提出的延長空管人員退休年齡方案，認(rèn)為應(yīng)專注招聘和培訓(xùn)新員工。截至2023年9月，認(rèn)證專業(yè)管制員缺口達(dá)2000至4000人，2024財(cái)年僅新增36名。NATCA強(qiáng)調(diào)，延長退休年齡無法解決全國性人員短缺問題，未來12個(gè)月將有49名管制員達(dá)到退休年齡。工會(huì)主張通過加強(qiáng)招聘培訓(xùn)確保系統(tǒng)安全與穩(wěn)定。

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眾議院委員會(huì)針對(duì)海軍關(guān)于飛行員腦損傷的秘密工作展開調(diào)查

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

美國海軍2024年秋季將啟動(dòng)極高保密級(jí)別的“奧丁之眼”項(xiàng)目，篩查并治療戰(zhàn)斗機(jī)飛行員腦損傷問題。眾議院監(jiān)督與政府改革委員會(huì)展開調(diào)查，要求獲取項(xiàng)目詳情及海軍對(duì)飛行相關(guān)腦損傷風(fēng)險(xiǎn)的研究數(shù)據(jù)。此前多名飛行員出現(xiàn)類似輕微腦震蕩引發(fā)的癥狀，但海軍否認(rèn)飛行導(dǎo)致腦損傷。項(xiàng)目在TOPGUN學(xué)校實(shí)施，繞過官僚體系以加速推進(jìn)。調(diào)查旨在保障飛行員健康并提升透明度。

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美國空管系統(tǒng)亟待改革

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

美國空管系統(tǒng)因長期管理不善和技術(shù)落后，導(dǎo)致安全漏洞與事故頻發(fā)，包括里根國家機(jī)場(chǎng)的直升機(jī)與客機(jī)相撞事件。特朗普政府2017年嘗試推動(dòng)空管改革，提出成立獨(dú)立非營利機(jī)構(gòu)，但因私人飛機(jī)所有者反對(duì)未果。改革旨在實(shí)現(xiàn)技術(shù)現(xiàn)代化，提升航空安全、減少延誤和碳排放。理性基金會(huì)認(rèn)為，公眾對(duì)FAA問題認(rèn)識(shí)加深，改革時(shí)機(jī)或已成熟。

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土耳其航空采用CAE的先進(jìn)機(jī)組人員管理解決方案

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

土耳其航空與CAE公司達(dá)成協(xié)議，引入下一代機(jī)組管理產(chǎn)品和統(tǒng)一任務(wù)板，以提升運(yùn)行效率和應(yīng)對(duì)中斷能力。統(tǒng)一任務(wù)板整合多系統(tǒng)數(shù)據(jù)，優(yōu)化中斷管理決策。該合作將提高土耳其航空整體運(yùn)行效率，改善機(jī)組工作環(huán)境。

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FAA加強(qiáng)對(duì)華盛頓機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)的限制

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

1月29日，一架CRJ-700飛機(jī)與一架UH-60L直升機(jī)在羅納德·里根華盛頓國家機(jī)場(chǎng)附近相撞。FAA于2月4日發(fā)布臨時(shí)飛行限制（TFR），禁止民用航空器在直升機(jī)活動(dòng)時(shí)進(jìn)入限制區(qū)，措施持續(xù)至3月。碰撞發(fā)生在300英尺高度，NTSB正調(diào)查事故原因，包括混合飛行規(guī)定等問題。FAA的措施旨在減少旋翼飛機(jī)活動(dòng)量以降低風(fēng)險(xiǎn)。

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華盛頓州法案旨在支持飛行員心理健康

來源: 中國民用航空安全信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

華盛頓州議會(huì)審議法案，擬降低飛行員尋求心理健康治療的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，減少空中危險(xiǎn)事件。核心內(nèi)容包括：為報(bào)告心理健康問題的飛行員提供帶薪家庭假福利，確保其在FAA暫停飛行資格期間有經(jīng)濟(jì)支持；特殊重新認(rèn)證流程可能需一年以上。該法案受飛行員和醫(yī)生支持，但航空公司擔(dān)憂雇主需在州福利用完后支付全額工資。目前法案尚未表決，須在2月21日前通過委員會(huì)審議。

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茂萊光學(xué)發(fā)生股權(quán)變更

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年5月25日，南京茂萊光學(xué)科技股份有限公司發(fā)生股權(quán)變更。中國銀行-諾安優(yōu)化配置基金持股比例從1.59%降至1.40%；中國工商銀行-金信穩(wěn)健策略基金從0.93%升至1.02%；交通銀行-永贏半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基金從0.44%升至0.68%；上海浦東發(fā)展銀行-德邦半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基金從0.89%降至0.84%。

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西安三航動(dòng)力科技有限公司發(fā)生股權(quán)變更

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年5月25日，西安三航動(dòng)力科技有限公司發(fā)生股權(quán)變更。西安三航精密機(jī)械制造技術(shù)有限公司持股比例從20.80%降至20.00%，中國國投高新產(chǎn)業(yè)投資有限公司持股比例從20.00%升至20.80%。該公司由西北工業(yè)大學(xué)控股51%，專注于航空航天航海領(lǐng)域動(dòng)力裝備關(guān)鍵核心技術(shù)突破。

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新疆維吾爾自治區(qū)文化和旅游產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃（2025—2030年）

來源: 新疆維吾爾自治區(qū)文化和旅游廳 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)布2025-2030年文化和旅游產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃提出打造"一核三帶四心多節(jié)點(diǎn)"空間格局，重點(diǎn)發(fā)展文化、旅游、體育三大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈。到2030年，全疆文旅體產(chǎn)業(yè)營收將達(dá)萬億級(jí)，旅游人數(shù)超4億人次，帶動(dòng)就業(yè)超150萬人。烏魯木齊全年文旅收入目標(biāo)超1500億元，其他重點(diǎn)區(qū)域也設(shè)定了具體發(fā)展目標(biāo)。規(guī)劃還提出實(shí)施六大工程，包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)營主體培育、數(shù)智賦能等重點(diǎn)任務(wù)。

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順豐集團(tuán)與山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建航空物流新生態(tài)

來源: 順豐集團(tuán) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

5月23日，順豐集團(tuán)與山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)在濟(jì)南遙墻國際機(jī)場(chǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、智慧物流升級(jí)及多元化場(chǎng)景合作，共建領(lǐng)先航空物流生態(tài)體系。雙方將在七大領(lǐng)域深化合作，推動(dòng)山東航空物流高質(zhì)量發(fā)展，并計(jì)劃擴(kuò)大合作業(yè)態(tài)，布局物流鏈延伸業(yè)務(wù)。此次活動(dòng)標(biāo)志著雙方合作邁入新階段。

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全國首單！低空檢測(cè)設(shè)備保險(xiǎn)落地 護(hù)航新賽道

來源: 重慶低空經(jīng)濟(jì) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

5月20日，全國首單低空航空器機(jī)載檢測(cè)設(shè)備損失補(bǔ)償保險(xiǎn)在重慶、雄安落地，為國家機(jī)器人質(zhì)量檢測(cè)中心（重慶）提供風(fēng)險(xiǎn)保障。該保險(xiǎn)填補(bǔ)低空經(jīng)濟(jì)檢測(cè)領(lǐng)域空白，首次建立風(fēng)險(xiǎn)量化補(bǔ)償機(jī)制，覆蓋自然災(zāi)害、通訊異常等風(fēng)險(xiǎn)，助力突破檢測(cè)效率瓶頸。此舉推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從技術(shù)驗(yàn)證邁向規(guī)模商用，護(hù)航全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

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因諾科技與陜西電信共筑低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)合創(chuàng)新高地

來源: 因諾科技 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

5月21日，因諾科技與陜西電信在第九屆絲綢之路國際博覽會(huì)上簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈深度合作。雙方將結(jié)合因諾科技的空中機(jī)器人研發(fā)優(yōu)勢(shì)和陜西電信的5G網(wǎng)絡(luò)及數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，打造“空天地一體化”智能應(yīng)用平臺(tái)，推動(dòng)陜西省低空經(jīng)濟(jì)向智能化、數(shù)字化發(fā)展，助力西安建設(shè)“全球低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新之都”。

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中國航發(fā)2MW級(jí)純氫燃?xì)廨啓C(jī)商業(yè)化運(yùn)行成功

來源: 中國航發(fā) 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國航發(fā)燃機(jī)“太行2”純氫燃?xì)廨啓C(jī)首臺(tái)機(jī)組運(yùn)行突破7000小時(shí)，第二臺(tái)突破5000小時(shí)，標(biāo)志著2MW級(jí)純氫燃?xì)廨啓C(jī)商業(yè)化運(yùn)行成功。該機(jī)型具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，年發(fā)電量達(dá)1600萬kWh，為工廠提供穩(wěn)定電力支持，其運(yùn)行數(shù)據(jù)將助力國產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)在氫能發(fā)電領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)化。

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ASD宣布2025年領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)：Saab首席執(zhí)行官當(dāng)選總裁兼董事會(huì)主席，MBDA首席執(zhí)行官任副主席

來源: 歐洲航空航天和國防工業(yè)協(xié)會(huì)（ASD） 時(shí)間: 2025-05-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

ASD宣布2025年領(lǐng)導(dǎo)層變動(dòng)：Saab首席執(zhí)行官M(fèi)icael Johansson當(dāng)選ASD總裁兼董事會(huì)主席，接替空客首席執(zhí)行官Guillaume Faury，任期兩年；MBDA首席執(zhí)行官Eric Béranger當(dāng)選董事會(huì)副主席，接替Micael Johansson；歐洲外交關(guān)系委員會(huì)的Camille Grand當(dāng)選新任秘書長，將于2025年9月1日上任，接替自2013年起任職的Jan Pie。此次變動(dòng)旨在確保行業(yè)在復(fù)雜地緣政治和經(jīng)濟(jì)環(huán)境中的連續(xù)性與轉(zhuǎn)型。ASD對(duì)卸任的領(lǐng)導(dǎo)者表示感謝，并期待與新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)合作。

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中國航發(fā)召開中長期發(fā)展戰(zhàn)略及“十五五”規(guī)劃首場(chǎng)研討會(huì)

來源: 中國航發(fā) 時(shí)間: 2025-05-24 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

5月23日，中國航發(fā)召開“十五五”規(guī)劃研討會(huì)，研討中長期發(fā)展戰(zhàn)略。集團(tuán)總經(jīng)理張玉金強(qiáng)調(diào)，要貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記指示，強(qiáng)化黨建引領(lǐng)、強(qiáng)軍勝戰(zhàn)導(dǎo)向和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，優(yōu)化體系布局，聚焦高質(zhì)量發(fā)展。會(huì)議要求加強(qiáng)調(diào)研論證，高質(zhì)量完成規(guī)劃編制，推動(dòng)全方面跨越。

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沈陽精創(chuàng)科技有限公司減少 AS9100 認(rèn)證

來源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-05-24 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

沈陽精創(chuàng)科技有限公司減少AS9100認(rèn)證。具體原因未提及，但此舉可能影響公司航空航天領(lǐng)域的質(zhì)量管理體系。該事件發(fā)生在近期，預(yù)計(jì)將對(duì)公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和客戶信任度產(chǎn)生一定影響。

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李強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議 審議通過《制造業(yè)綠色低碳發(fā)展行動(dòng)方案（2025－2027年）》等

來源: 國務(wù)院 時(shí)間: 2025-05-24 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

5月23日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過《制造業(yè)綠色低碳發(fā)展行動(dòng)方案（2025－2027年）》，研究健全橫向生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償機(jī)制舉措，并決定將《食品安全法（修正草案）》提請(qǐng)全國人大常委會(huì)審議。會(huì)議強(qiáng)調(diào)加快制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化科技創(chuàng)新與政策支持；推動(dòng)生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償機(jī)制覆蓋更全面、治理更高效；完善食品安全標(biāo)準(zhǔn)體系，強(qiáng)化全鏈條監(jiān)管與事前預(yù)防。

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商務(wù)部關(guān)于印發(fā)《深化國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)改革創(chuàng)新以高水平開放引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展工作方案》的通知

來源: 國務(wù)院 時(shí)間: 2025-05-24 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

商務(wù)部印發(fā)《深化國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)改革創(chuàng)新以高水平開放引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展工作方案》，要求各地組織實(shí)施。方案提出提升創(chuàng)新策源能力、促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合、提高利用外資質(zhì)量等重點(diǎn)任務(wù)，明確支持國家級(jí)經(jīng)開區(qū)布局重大產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新平臺(tái)、參與制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、優(yōu)先納入重大外資項(xiàng)目清單等具體措施。方案自2025年5月21日起實(shí)施。

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空中客車公司為法國空軍 A400M 提供支持

來源: Airbus 時(shí)間: 2025-05-24 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年5月24日，法國空天軍與空客在奧爾良-布里西123號(hào)空軍基地揭幕一座占地3000平方米的新大樓，集中存儲(chǔ)A400M戰(zhàn)機(jī)零部件并管理專職人員?？湛蛨F(tuán)隊(duì)自2013年起在此支持24架A400M機(jī)隊(duì)的作戰(zhàn)任務(wù)，包括全球兵力投送、空中加油等。團(tuán)隊(duì)全天候響應(yīng)技術(shù)問題，確保飛機(jī)快速恢復(fù)服役，并通過模擬器培訓(xùn)飛行員和機(jī)組人員，保障法國空天軍作戰(zhàn)能力。