印度航空因機(jī)隊(duì)檢查和空域關(guān)閉削減787和777航線

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

印度航空因艾哈邁達(dá)巴德事故及中東空域關(guān)閉，自6月21日起削減波音787和777航班近一個(gè)月。德里至內(nèi)羅畢、果阿和阿姆利則至倫敦航線暫停，北美、亞太和歐洲多條航線頻率減少。公司正為受影響乘客提供便利，目標(biāo)恢復(fù)航班穩(wěn)定性。事故原因尚在調(diào)查，歐盟航空安全局建議避開(kāi)以伊等國(guó)領(lǐng)空。

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江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:捷威特智能科技有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:捷威特智能科技有限公司。

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江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:Maschinenbau Scholz GmbH & Co. KG

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:Maschinenbau Scholz GmbH & Co. KG。

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IATA報(bào)告：全球飛機(jī)短缺達(dá)5352架

來(lái)源: 國(guó)際航協(xié)（IATA） 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）報(bào)告顯示，全球飛機(jī)短缺嚴(yán)重制約航空業(yè)發(fā)展。2019年至2025年，市場(chǎng)累計(jì)短缺約4814架飛機(jī)，考慮積壓訂單后短缺達(dá)5352架。2024年每架飛機(jī)的可用噸公里（ATK）升至5400萬(wàn)，較2019年前均值增長(zhǎng)28.6%，表明結(jié)構(gòu)性短缺約3092架。若無(wú)疫情沖擊，當(dāng)前需額外10000架飛機(jī)滿足需求。供應(yīng)鏈中斷和生產(chǎn)停滯是主要原因，迫使航空公司調(diào)整機(jī)隊(duì)規(guī)劃與投資策略。

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哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:哈爾濱惠普天地電子有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:哈爾濱惠普天地電子有限公司。

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昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:深圳市瑞樂(lè)維科技有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

昌河飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司有了新供應(yīng)商:深圳市瑞樂(lè)維科技有限公司。

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中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司有了新供應(yīng)商:巨輪中德機(jī)器人智能制造有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司有了新供應(yīng)商:巨輪中德機(jī)器人智能制造有限公司。

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中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司有了新供應(yīng)商:西安鑫研測(cè)試技術(shù)有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司有了新供應(yīng)商:西安鑫研測(cè)試技術(shù)有限公司。

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中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司有了新供應(yīng)商:陜西昊晨源科技實(shí)業(yè)有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司有了新供應(yīng)商:陜西昊晨源科技實(shí)業(yè)有限公司。

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山河星航實(shí)業(yè)股份有限公司成為長(zhǎng)慶油田分公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

山河星航實(shí)業(yè)股份有限公司成為長(zhǎng)慶油田分公司的供應(yīng)商。

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東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:溫州市開(kāi)誠(chéng)機(jī)械有限公司、成都瑞奇智造科技股份有限公司、四川省金鐳重工有限公司、什邡市同佳機(jī)械有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司有了新供應(yīng)商:溫州市開(kāi)誠(chéng)機(jī)械有限公司、成都瑞奇智造科技股份有限公司、四川省金鐳重工有限公司、什邡市同佳機(jī)械有限公司。

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安徽宏源特種電纜股份有限公司成為東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

安徽宏源特種電纜股份有限公司成為東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司的供應(yīng)商。

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北京航空航天大學(xué)成為國(guó)營(yíng)蕪湖機(jī)械廠的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

北京航空航天大學(xué)成為國(guó)營(yíng)蕪湖機(jī)械廠的供應(yīng)商。

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南京航空航天大學(xué)有了新供應(yīng)商:中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

南京航空航天大學(xué)有了新供應(yīng)商:中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所。

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南京航空航天大學(xué)有了新供應(yīng)商:南京杰世欣計(jì)算機(jī)科技有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

南京航空航天大學(xué)有了新供應(yīng)商:南京杰世欣計(jì)算機(jī)科技有限公司。

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浙江大學(xué)有了新供應(yīng)商:常州遠(yuǎn)泰電子有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

浙江大學(xué)有了新供應(yīng)商:常州遠(yuǎn)泰電子有限公司。

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ATR設(shè)定未來(lái)年產(chǎn)量60架目標(biāo)，正積極優(yōu)化供應(yīng)鏈與生產(chǎn)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

ATR計(jì)劃未來(lái)三到四年將年產(chǎn)量提升至60架飛機(jī)，目標(biāo)2026年開(kāi)始增產(chǎn)。目前年產(chǎn)量35架，受供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)限制。公司正與供應(yīng)商合作改善瓶頸問(wèn)題，預(yù)計(jì)2025年為穩(wěn)定過(guò)渡年。最新預(yù)測(cè)顯示到2044年需年交付105架飛機(jī)，去年獲56份訂單，2025年上半年已獲30份訂單，積壓150架待交付。

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寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司成為中國(guó)石化物資裝備部（國(guó)際事業(yè)公司）;中國(guó)石化國(guó)際事業(yè)有限公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司成為中國(guó)石化物資裝備部（國(guó)際事業(yè)公司）;中國(guó)石化國(guó)際事業(yè)有限公司的供應(yīng)商。

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前空中機(jī)動(dòng)主管指出美國(guó)空軍在中東軍事集結(jié)中存在弱點(diǎn)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

前美國(guó)空軍空中機(jī)動(dòng)司令部負(fù)責(zé)人邁克·米尼漢警告，中東對(duì)伊朗的戰(zhàn)場(chǎng)勝利可能帶來(lái)虛假安全感。他表示，當(dāng)前支持以色列的空中力量部署方式在未來(lái)對(duì)抗中國(guó)等強(qiáng)敵時(shí)難以奏效，美軍將面臨通信干擾、導(dǎo)航中斷和遠(yuǎn)程武器威脅。2024年6月16日當(dāng)周，超20架加油機(jī)前往歐洲等地，五角大樓同日宣布向中東增兵以加強(qiáng)防御態(tài)勢(shì)。米尼漢強(qiáng)調(diào)，幾十年來(lái)美軍機(jī)動(dòng)性因資源不足受影響，未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)或?qū)⒃谔窖蟊l(fā)。

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中興通訊股份有限公司成為東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（研發(fā)總院）的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中興通訊股份有限公司成為東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（研發(fā)總院）的供應(yīng)商。

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北京航星機(jī)器制造有限公司有了新供應(yīng)商:中國(guó)機(jī)械總院集團(tuán)江蘇分院有限公司

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

北京航星機(jī)器制造有限公司有了新供應(yīng)商:中國(guó)機(jī)械總院集團(tuán)江蘇分院有限公司。

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江蘇通光電子線纜股份有限公司成為上海民用航空電源系統(tǒng)有限公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

江蘇通光電子線纜股份有限公司成為上海民用航空電源系統(tǒng)有限公司的供應(yīng)商。

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深圳市華夏盛科技有限公司成為中國(guó)兵器裝備研究院的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

深圳市華夏盛科技有限公司成為中國(guó)兵器裝備研究院的供應(yīng)商。

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珠海航宇微科技股份有限公司成為中國(guó)科學(xué)院國(guó)家空間科學(xué)中心的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

珠海航宇微科技股份有限公司成為中國(guó)科學(xué)院國(guó)家空間科學(xué)中心的供應(yīng)商。

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西安航天動(dòng)力研究所成為海軍后勤部采購(gòu)服務(wù)站的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

西安航天動(dòng)力研究所成為海軍后勤部采購(gòu)服務(wù)站的供應(yīng)商。

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北京華力創(chuàng)通科技股份有限公司成為貴州省地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)院（貴州省環(huán)境地質(zhì)研究所）的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

北京華力創(chuàng)通科技股份有限公司成為貴州省地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)院（貴州省環(huán)境地質(zhì)研究所）的供應(yīng)商。

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2024年度中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)民航科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目通告

來(lái)源: 中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（CATA） 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2024年度民航科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單于2025年6月20日公布，共21個(gè)項(xiàng)目獲獎(jiǎng)。其中一等獎(jiǎng)6項(xiàng)，包括高高原復(fù)雜環(huán)境RNP AR運(yùn)行與適航關(guān)鍵技術(shù)、高等級(jí)多機(jī)型全動(dòng)模擬機(jī)關(guān)鍵技術(shù)等；二等獎(jiǎng)14項(xiàng)，涉及長(zhǎng)三角航空危險(xiǎn)天氣預(yù)報(bào)、航空情報(bào)數(shù)字畫(huà)像等領(lǐng)域；三等獎(jiǎng)11項(xiàng)，涵蓋機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面運(yùn)行仿真、飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修等技術(shù)。這些項(xiàng)目由中國(guó)民航局下屬單位及高校等完成。

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北京安達(dá)維爾航空設(shè)備有限公司成為天津直升機(jī)有限責(zé)任公司的供應(yīng)商

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

北京安達(dá)維爾航空設(shè)備有限公司成為天津直升機(jī)有限責(zé)任公司的供應(yīng)商。

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關(guān)于2025年第六批民航專業(yè)工程建設(shè)企業(yè)資質(zhì)申報(bào)材料的公示

來(lái)源: 中國(guó)民航局 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年6月20日，民航局公示第六批民航專業(yè)工程建設(shè)企業(yè)資質(zhì)申報(bào)材料，內(nèi)容包括技術(shù)負(fù)責(zé)人、注冊(cè)人員、中級(jí)及以上職稱人員（僅二級(jí)資質(zhì)）及業(yè)績(jī)等，公示至6月26日。單位或個(gè)人如有異議，需在公示期內(nèi)提交證明材料至民航局行政審批大廳，并發(fā)送電子版至指定郵箱，逾期不予受理。

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中國(guó)民航2025年5月份主要生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)

來(lái)源: 中國(guó)民航局 時(shí)間: 2025-06-20 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

2025年5月中國(guó)民航業(yè)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)135.2億噸公里，同比增長(zhǎng)13.4%，其中國(guó)際航線旅客和貨郵運(yùn)輸量分別增長(zhǎng)25.7%和26.3%。航班效率提升，飛機(jī)日利用率增至8.8小時(shí)/日，正班客座率和載運(yùn)率分別達(dá)84.6%和74.4%。機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量同比增長(zhǎng)7.4%，貨郵吞吐量增長(zhǎng)8.3%，東部地區(qū)增速顯著。