上海開(kāi)通首條直飛日內(nèi)瓦航線

來(lái)源: 上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán) 時(shí)間: 2025-06-16 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

6月16日，中國(guó)東航開(kāi)通上海首條直飛日內(nèi)瓦航線，由空客A350—900執(zhí)飛，每周4班。新航線使上海至歐洲通航點(diǎn)增至15個(gè)，強(qiáng)化中歐“空中橋梁”。上海機(jī)場(chǎng)出入境客流量今年1—5月超1600萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)23%，浦東機(jī)場(chǎng)獲評(píng)“亞太地區(qū)航空連通性最佳機(jī)場(chǎng)”。暑運(yùn)期間將新增阿拉木圖、熊本等通航點(diǎn)。

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PC公司總裁一行到訪賽德公司

來(lái)源: 四川賽德航空科技有限公司 時(shí)間: 2025-06-16 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

6月13日，美國(guó)PC公司總裁Gary Warner率團(tuán)訪問(wèn)賽德公司，雙方就改裝航材包采購(gòu)、合作方向及項(xiàng)目創(chuàng)新深入交流，明確長(zhǎng)期合作意愿，致力于開(kāi)拓中國(guó)及亞太市場(chǎng)。期間，PC公司授予賽德公司“亞太地區(qū)最佳合作伙伴”榮譽(yù)證書(shū)。

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北大荒通航啟動(dòng)飛機(jī)業(yè)務(wù)并簽4架J230-D銷(xiāo)售協(xié)議

來(lái)源: 北大荒航空資訊 時(shí)間: 2025-06-16 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

6月15日，北大荒通航公司運(yùn)動(dòng)類(lèi)飛機(jī)復(fù)裝、銷(xiāo)售、維修業(yè)務(wù)在肇東市正式啟動(dòng)。江蘇中澳航空授權(quán)黑龍江北大荒通用航空科技有限公司佳寶J230-D型飛機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)代理權(quán)，并簽署4架該型飛機(jī)銷(xiāo)售協(xié)議，總金額440萬(wàn)元。同日，金龍航空俱樂(lè)部揭牌成立。

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百色升船機(jī)主提升電氣系統(tǒng)完成出廠驗(yàn)收

來(lái)源: 西安航天自動(dòng)化公司 時(shí)間: 2025-06-16 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

西安自動(dòng)化百色升船機(jī)電氣系統(tǒng)項(xiàng)目主提升電氣系統(tǒng)完成出廠驗(yàn)收，進(jìn)入機(jī)、電、液聯(lián)合調(diào)試階段。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“冗余”“容錯(cuò)”等理念設(shè)計(jì)建造，確保系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。下一步將高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施，確保按期高質(zhì)量交付。

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騰盾大型四發(fā)商用無(wú)人機(jī)總裝產(chǎn)線在蕪湖投產(chǎn)

來(lái)源: 四川騰盾科創(chuàng) 時(shí)間: 2025-06-16 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

6月15日，蕪湖騰盾航空科技有限公司研發(fā)的D18大型四發(fā)商用無(wú)人機(jī)總裝產(chǎn)線正式投產(chǎn)。該機(jī)最大起飛重量4.35噸，最大載重1.8噸，滿(mǎn)載航程超600公里，采用模塊化貨倉(cāng)等技術(shù)，具備高可靠性與安全性。同日，騰盾在蕪宣機(jī)場(chǎng)完成貨運(yùn)物流飛行試驗(yàn)，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新勢(shì)能。

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航宇嘉泰與航發(fā)商發(fā)獲注資：國(guó)家隊(duì)資本引領(lǐng)中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)性破局

來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-06-16 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年6月，中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)生兩起重要資本運(yùn)作。東方航空和南方航空聯(lián)合戰(zhàn)略入股湖北航宇嘉泰，持股達(dá)20%；同時(shí)，12家“國(guó)家隊(duì)”資本對(duì)中國(guó)航發(fā)商發(fā)進(jìn)行A輪注資，支持民用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)。國(guó)資深度介入構(gòu)建戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化供應(yīng)鏈穩(wěn)定性，并通過(guò)產(chǎn)融結(jié)合模式分散研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。目標(biāo)是2027年CJ-1000A發(fā)動(dòng)機(jī)適航審定，2030年交付使用。

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無(wú)錫透平葉片亮相2025渦輪技術(shù)大會(huì)

來(lái)源: WTB透平葉片 時(shí)間: 2025-06-16 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025渦輪展在蘇州舉辦，無(wú)錫透平葉片展出燃?xì)廨啓C(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心葉片產(chǎn)品。展會(huì)吸引300+企業(yè)與15000+嘉賓參與，公司作專(zhuān)題報(bào)告解析葉片制造技術(shù)進(jìn)展，獲高度認(rèn)可，并展示構(gòu)建自主可控產(chǎn)業(yè)鏈能力。未來(lái)將聚焦國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)等領(lǐng)域，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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航天粉煤加壓氣化技術(shù)入選國(guó)家專(zhuān)利轉(zhuǎn)化運(yùn)用優(yōu)秀案例

來(lái)源: 航天科技產(chǎn)業(yè) 時(shí)間: 2025-06-16 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年初，航天工程的“專(zhuān)利許可轉(zhuǎn)讓推動(dòng)航天粉煤加壓氣化專(zhuān)利轉(zhuǎn)化”案例入選國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局第一批專(zhuān)利轉(zhuǎn)化運(yùn)用優(yōu)秀案例，成為全國(guó)20個(gè)示范案例之一。公司通過(guò)制定獎(jiǎng)勵(lì)辦法和開(kāi)發(fā)許可專(zhuān)利包，提升專(zhuān)利轉(zhuǎn)化效率，實(shí)現(xiàn)氣化裝置長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行。此次入選彰顯其在知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)與成果轉(zhuǎn)化中的標(biāo)桿作用。后續(xù)將聚焦“雙碳”目標(biāo)，強(qiáng)化專(zhuān)利布局與轉(zhuǎn)化機(jī)制。

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陳少洋調(diào)研湖南航天

來(lái)源: 湖南航天 時(shí)間: 2025-06-16 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

6月13日，中國(guó)航天科工集團(tuán)總經(jīng)理陳少洋到湖南航天調(diào)研，并提出四點(diǎn)工作要求：統(tǒng)籌謀劃發(fā)展、完成年度目標(biāo)、推進(jìn)專(zhuān)項(xiàng)治理、加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)。湖南航天表示將貫徹落實(shí)集團(tuán)部署，完成年度任務(wù)。

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德國(guó)成為2025年巴黎航展最大參展國(guó)之一

來(lái)源: BDLI 時(shí)間: 2025-06-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

6月16日至22日，第55屆巴黎航展舉行，德國(guó)以103家參展企業(yè)成為最大參展國(guó)之一。BDLI率30多個(gè)政界代表團(tuán)出席，漢堡市長(zhǎng)等政要將參與活動(dòng)。展會(huì)期間將舉辦歐洲航天局大會(huì)50周年紀(jì)念及卓越航空國(guó)際活動(dòng)。巴黎航展與范堡羅航展、ILA并列行業(yè)三大盛會(huì)。

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GKN調(diào)整氫能計(jì)劃推進(jìn)低溫氫電系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

來(lái)源: Aviation Week 時(shí)間: 2025-06-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

GKN航空航天公司專(zhuān)注空中客車(chē)主導(dǎo)的ICEFlight項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)氫燃料飛機(jī)低溫冷卻系統(tǒng)和電網(wǎng)技術(shù)。2025年2月空客延長(zhǎng)氫動(dòng)力客機(jī)研發(fā)周期后，GKN調(diào)整氫能計(jì)劃，終止與馬歇爾航空航天公司的HyFIVE合作，完成H2Gear項(xiàng)目，并精簡(jiǎn)H2FlyGHT項(xiàng)目。未來(lái)將重點(diǎn)發(fā)展1兆瓦電機(jī)演示器及2兆瓦低溫氫電推進(jìn)系統(tǒng)，同時(shí)在荷蘭建立由NLR牽頭的測(cè)試設(shè)施以驗(yàn)證技術(shù)性能。

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東北首個(gè)國(guó)際化低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)學(xué)院成立

來(lái)源: 沈陽(yáng)工學(xué)院 時(shí)間: 2025-06-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

6月15日，沈陽(yáng)工學(xué)院成立馮庸國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)學(xué)院并舉行馮庸教學(xué)樓奠基儀式。該學(xué)院為東北首個(gè)聚焦國(guó)際化低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)人才培養(yǎng)的產(chǎn)業(yè)學(xué)院，采用“產(chǎn)教融合3.0”模式，與國(guó)內(nèi)外企業(yè)構(gòu)建全鏈條合作生態(tài)，致力于培養(yǎng)兼具家國(guó)情懷與專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的復(fù)合型人才。學(xué)院規(guī)劃三大發(fā)展路徑，包括打造產(chǎn)教融合示范基地、構(gòu)建東北亞低空經(jīng)濟(jì)開(kāi)放樞紐等，為國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略提供人才與技術(shù)支撐。

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光威復(fù)材全資子公司補(bǔ)充簽訂6.58億元碳纖維采購(gòu)合同

來(lái)源: 深交所 時(shí)間: 2025-06-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年6月15日，光威復(fù)材全資子公司威海拓展與客戶(hù)A簽署6.58億元C型號(hào)碳纖維補(bǔ)充采購(gòu)合同，執(zhí)行期為2025年至2027年底。合同金額占公司最近一年?duì)I收的26.86%，預(yù)計(jì)對(duì)經(jīng)營(yíng)成果產(chǎn)生積極影響，同時(shí)提示履約風(fēng)險(xiǎn)。此次簽約鞏固了光威復(fù)材在碳纖維領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。

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霍尼韋爾航空航天公司總裁認(rèn)為國(guó)防業(yè)務(wù)增長(zhǎng)空間巨大

來(lái)源: Aviation Week 時(shí)間: 2025-06-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

霍尼韋爾航空航天集團(tuán)國(guó)防營(yíng)業(yè)額份額可能增加，但商業(yè)收入仍將主導(dǎo)。6月15日巴黎航展前，總裁柯里爾表示，國(guó)防投資增加及收購(gòu)CAES系統(tǒng)提升國(guó)防份額，但商用業(yè)務(wù)仍增長(zhǎng)。公司2月宣布分拆計(jì)劃，預(yù)計(jì)明年完成，期間需完成多項(xiàng)工作。目前收入60%來(lái)自商業(yè)，40%來(lái)自國(guó)防，高于幾年前的35%。

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CFM國(guó)際加快RISE發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試已完成350項(xiàng)關(guān)鍵測(cè)試并將與空客開(kāi)展風(fēng)洞測(cè)試

來(lái)源: Aviation Week 時(shí)間: 2025-06-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

CFM國(guó)際公司加快RISE發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)測(cè)試，已完成350多項(xiàng)關(guān)鍵測(cè)試，并與空客準(zhǔn)備縮比飛機(jī)風(fēng)洞測(cè)試。賽峰集團(tuán)完成葉片配置及耐久性測(cè)試，正在建造新測(cè)試設(shè)施以支持開(kāi)放式風(fēng)扇技術(shù)驗(yàn)證?？湛烷_(kāi)發(fā)全尺寸模型評(píng)估推進(jìn)系統(tǒng)影響，相關(guān)測(cè)試將決定未來(lái)單通道飛機(jī)動(dòng)力方案選擇。計(jì)劃2026年前完成多比例模型測(cè)試。

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Kratos將建廠生產(chǎn)GEK系列發(fā)動(dòng)機(jī)推力800-1500磅

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Kratos公司計(jì)劃在俄克拉荷馬州布里斯托建立工廠，生產(chǎn)新型“GEK”系列小型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，用于巡航導(dǎo)彈和無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)。工廠將于2026年底投產(chǎn)，初期年產(chǎn)500-1000臺(tái)GEK 800和GEK 1500發(fā)動(dòng)機(jī)，推力分別為800磅和1500磅。該發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)壽命短、成本低，滿(mǎn)足西方國(guó)防軍對(duì)遠(yuǎn)程精確武器的需求。未來(lái)還將研發(fā)推力達(dá)3000-6000磅的型號(hào)，供Kratos設(shè)計(jì)的飛機(jī)使用。

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Kratos將為XQ-58無(wú)人機(jī)添加起落架支援CTOL能力

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Kratos公司確認(rèn)將為XQ-58 Valkyrie無(wú)人機(jī)添加起落架，以支持常規(guī)起降能力。4月15日，公司總裁透露一位美國(guó)客戶(hù)尋求CTOL版本，可能為美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)。此前XQ-58通過(guò)軌道發(fā)射和降落傘回收，新版本將整合傳統(tǒng)起落架，計(jì)劃在明年范堡羅航展展示。美國(guó)空軍曾測(cè)試XQ-58，但選擇了其他設(shè)計(jì)。

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Eve Air Mobility和Revo簽署2.5億美元合同，加速城市空中交通

來(lái)源: Eve 時(shí)間: 2025-06-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年6月15日，Eve Air Mobility與巴西圣保羅的Revo及其母公司OHI簽署首份具有約束力的框架協(xié)議，涵蓋購(gòu)買(mǎi)多達(dá)50架eVTOL飛機(jī)及售后服務(wù)。首批交付計(jì)劃于2027年第四季度完成，Revo將成為Eve eVTOL在圣保羅的首批運(yùn)營(yíng)商。該協(xié)議標(biāo)志著Eve從開(kāi)發(fā)階段邁向?qū)嵤╇A段，鞏固其在城市空中交通領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

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波音公司抵達(dá)巴黎，展示恢復(fù)進(jìn)展

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

6月12日，印度航空一架波音787客機(jī)墜毀，241人遇難。盡管事故原因尚未明確，但波音取消了巴黎航展的高層出席計(jì)劃。公司正努力擺脫多年低迷，新任CEO凱利·奧特伯格領(lǐng)導(dǎo)下取得進(jìn)展，包括獲得卡塔爾航空960億美元訂單及提高產(chǎn)量。然而，波音仍面臨多項(xiàng)挑戰(zhàn)，包括完成737 Max 7、Max 10和777-9項(xiàng)目認(rèn)證，解決供應(yīng)商問(wèn)題，并制定長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略以保持競(jìng)爭(zhēng)力。

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VoltAero在重新設(shè)計(jì)混合電動(dòng)Cassio 330混合動(dòng)力飛機(jī)時(shí)采取了更為傳統(tǒng)的方法

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

法國(guó)VoltAero公司重新設(shè)計(jì)Cassio 330混合動(dòng)力飛機(jī)，放棄雙尾桁結(jié)構(gòu)，改用T型尾翼和雙電動(dòng)機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)調(diào)整因歐盟航空安全局認(rèn)證要求，旨在提升穩(wěn)定性和制造便利性。新設(shè)計(jì)采用串聯(lián)混合動(dòng)力，電池組分置機(jī)身兩側(cè)，熱發(fā)動(dòng)機(jī)僅用于發(fā)電。公司計(jì)劃2026年初測(cè)試熱力驅(qū)動(dòng)原型機(jī)，2027年完成認(rèn)證，并考慮升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率以滿(mǎn)足性能需求。

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Eve公司預(yù)測(cè)2045年將有30000架eVTOL投入運(yùn)營(yíng)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Eve公司6月15日發(fā)布研究報(bào)告，預(yù)測(cè)到2045年將有30,000架eVTOL飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)，2026至2045年間可實(shí)現(xiàn)30億人次客運(yùn)量，帶來(lái)2800億美元收入潛力。北美和亞太地區(qū)將成為主要市場(chǎng)。公司計(jì)劃2027年推出四座eVTOL飛機(jī)，并正與巴西ANAC和美國(guó)FAA合作推進(jìn)認(rèn)證。今年將啟動(dòng)工程原型測(cè)試，2026年進(jìn)行生產(chǎn)型測(cè)試。報(bào)告指出行業(yè)面臨監(jiān)管、基礎(chǔ)設(shè)施等挑戰(zhàn)。

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波音下調(diào)未來(lái)20年部分寬體客機(jī)需求預(yù)測(cè)，但需求仍保持強(qiáng)勁

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

波音公司6月15日發(fā)布《2025年商業(yè)市場(chǎng)展望》，預(yù)測(cè)未來(lái)20年全球?qū)⑿枰?3,600架新飛機(jī)，比去年預(yù)測(cè)減少375架。其中寬體飛機(jī)需求下調(diào)250架至7,815架，降幅3%。單通道飛機(jī)需求為33,285架，減少95架。波音稱(chēng)調(diào)整主要受疫情后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢和地緣政治緊張局勢(shì)影響，但整體需求依然強(qiáng)勁。預(yù)計(jì)到2044年全球飛機(jī)數(shù)量將增長(zhǎng)83%，達(dá)到49,640架。

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JPB Systeme將開(kāi)設(shè)自動(dòng)化新工廠并拓展飛機(jī)零部件業(yè)務(wù)

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

JPB Systeme在成立30周年之際，展示其發(fā)展成果與未來(lái)計(jì)劃。公司年?duì)I收達(dá)4500萬(wàn)美元，擁有19項(xiàng)專(zhuān)利，客戶(hù)包括GE Aerospace、賽峰等主要發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。2023年獲法國(guó)政府540億歐元?jiǎng)?chuàng)新計(jì)劃資助，用于生產(chǎn)監(jiān)控軟件和3D打印技術(shù)研發(fā)。公司將在波蘭和法國(guó)開(kāi)設(shè)新工廠，其中法國(guó)新廠規(guī)模為現(xiàn)有工廠的四倍，且均實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。未來(lái)計(jì)劃拓展飛機(jī)零部件業(yè)務(wù)，并尋求內(nèi)部擴(kuò)張或收購(gòu)機(jī)會(huì)。

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Figeac Aero將出售控股權(quán)以尋求新投資者

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

法國(guó)航空零部件制造商Figeac Aero在經(jīng)歷疫情導(dǎo)致的財(cái)務(wù)危機(jī)后，正尋求新的投資者和領(lǐng)導(dǎo)層。公司創(chuàng)始人計(jì)劃出售52%控股權(quán)，現(xiàn)有股東TKO Capital也將出售26%股份，預(yù)計(jì)近五分之四的資本將在未來(lái)兩三年內(nèi)易手。截至2023年3月31日的財(cái)年，公司營(yíng)收達(dá)4.32億歐元，EBITDA創(chuàng)紀(jì)錄達(dá)6950萬(wàn)歐元，目標(biāo)是到2028年?duì)I收提升至6億歐元。

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印度航空787客機(jī)起飛后墜毀將調(diào)查失升原因

來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-06-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

6月12日，印度航空一架波音787-8客機(jī)在艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)起飛后墜毀。印度政府成立高級(jí)委員會(huì)，計(jì)劃三個(gè)月內(nèi)公布調(diào)查結(jié)果，重點(diǎn)查明事故根本原因及應(yīng)急響應(yīng)問(wèn)題。飛行記錄儀已找到，但飛機(jī)失升原因尚不明確，可能與推力不足、襟翼設(shè)置或姿態(tài)異常有關(guān)。機(jī)上載有230名乘客和12名機(jī)組人員，調(diào)查將涵蓋重量平衡、起飛性能及系統(tǒng)狀態(tài)等關(guān)鍵因素。

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廣汽高域發(fā)布3款飛行汽車(chē)布局大灣區(qū)低空出行生態(tài)建設(shè)

來(lái)源: 高域GOVY 時(shí)間: 2025-06-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年6月13日，低空經(jīng)濟(jì)論壇在香港開(kāi)幕，主題為“綠色翅膀，智慧空域：飛行汽車(chē)的大灣區(qū)時(shí)代”。廣汽高域發(fā)布3款飛行汽車(chē)，布局“短途多旋翼+跨城復(fù)合翼”技術(shù)路線，推動(dòng)大灣區(qū)低空出行生態(tài)建設(shè)。論壇探討新能源飛行汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新與政策突破，強(qiáng)調(diào)安全發(fā)展，助力大灣區(qū)打造全球低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新高地。

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德州市低空管控平臺(tái)項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)

來(lái)源: 中科星圖 時(shí)間: 2025-06-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

6月13日，中科星圖數(shù)智科技（山東）有限公司成立，德州市低空管控平臺(tái)項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)。德州市委書(shū)記田衛(wèi)東會(huì)見(jiàn)中科星圖總裁邵宗有一行，雙方表示將深化合作，推動(dòng)空天信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展。市委常委趙紀(jì)鋼與邵宗有為公司揭牌，并簽署多項(xiàng)合作協(xié)議。

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Vertical Aerospace與Bristow擴(kuò)展合作預(yù)訂50架VX4飛行器

來(lái)源: Vertical Aerospace 時(shí)間: 2025-06-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Vertical Aerospace與Bristow Group今日宣布擴(kuò)展戰(zhàn)略合作，共同開(kāi)發(fā)eVTOL運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，推動(dòng)先進(jìn)空中出行商業(yè)化。Bristow已預(yù)訂最多50架VX4飛行器，并可追加購(gòu)買(mǎi)50架，助力降低運(yùn)營(yíng)門(mén)檻。該合作基于2021年建立的伙伴關(guān)系，體現(xiàn)對(duì)VX4商業(yè)可行性的信心。

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高博項(xiàng)目加速推進(jìn)將提前竣工

來(lái)源: 太倉(cāng)發(fā)布 時(shí)間: 2025-06-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

高博現(xiàn)代化商用大飛機(jī)客艙及信息系統(tǒng)高新產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目加速推進(jìn)，當(dāng)前4號(hào)廠房已封頂，綜合樓預(yù)計(jì)7月封頂，13棟單體建筑預(yù)計(jì)8月全部封頂。太倉(cāng)港區(qū)通過(guò)“一企一檔”項(xiàng)目推進(jìn)表強(qiáng)化全周期管理，協(xié)調(diào)解決涉林用地、環(huán)保審批等問(wèn)題，確保項(xiàng)目周周跟進(jìn)。該項(xiàng)目屬航空航天戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃明年春節(jié)前竣工，對(duì)太倉(cāng)及全省航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大。

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中國(guó)一汽飛行汽車(chē)總部項(xiàng)目正式落戶(hù)深圳大鵬新區(qū)

來(lái)源: 新華社 時(shí)間: 2025-06-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

6月13日，中國(guó)一汽與深圳市相關(guān)部門(mén)簽約，飛行汽車(chē)總部項(xiàng)目落戶(hù)深圳大鵬新區(qū)。雙方將圍繞整機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)及市場(chǎng)拓展展開(kāi)深度合作，推動(dòng)政策創(chuàng)新、技術(shù)突破與量化生產(chǎn)，助力深圳打造“全球低空經(jīng)濟(jì)第一城”。